展览时间：2008年1月10日---2008年1月17日

会展场馆：印度新德里国际博览中心

主办单位：印度汽车零部件制造协会、印度工商联合会及印度汽车制造协会

承办单位：中国会展网

所属行业：汽车/交通工具

展品范围：越野车，概念车，高性能赛车，豪华车辆，定制的车辆，商业的车辆和摩托车。 
电动机零件和附件显示外形： 机动车零部件、附件、空调系统、音频/ 视觉设备、电池、液压系统、维修设备、汽车杂志/ 媒介、石油产品和润滑剂、电动手用工具、传输系统等

 展会概况：
    印度国际汽车摩托车及零配件展览会是最大的汽车专业展览会之一，它是由印度汽车零部件制造协会、印度工商联合会及印度汽车制造协会共同主办的。首届举办于1986年，1993年为第二届，第三届为1996年，自那以后，印度汽车展每两年都定期举办。 

    该展现已发展成为印度最大的汽车类展会，2006年来自20多个国家超过1000家企业参加了该展会，参观商超过100万，专业观众达到10万人。展出面积超过60000平方米，占据14个展馆。其中2-12号11个展馆是整车展馆，13、14、18号展馆展出为汽车零部件及维修设备。到访人士主要为海外大采购团、经理、部门经理、工程师、技术人员、政府官员、高级行政人员、决策者、经销商等专业人士。

印度是亞洲第四大的汽車市場，在2004-5年間增加了一百萬輛汽車。印度汽車零件工业产值近几年每年均维持30%高成長。一家印度汽车公司预测，到2015年印度汽车市场乘用车的年销量将达到350万辆左右，整个汽配工业产值将达200亿美元。届时，印度将成为全球范围内的另一个新兴汽配市场。

    在WTO框架下，印度已經放松或废除了絕大多数对貿易、外商投资和外汇的控制，這对全球跨国企业而言，无疑是开启了一扇大门！

    与中国汽车市场早期的发展态势很相似，印度汽车市场如今正在吸引越来越多的汽车厂商的关注。韩国现代公司已经在印度市场获益非浅。为了能在这个新兴汽车市场寻求到更多的投资回报，日本、欧洲、美国的汽车公司都在制定相应进军印度市场的计划。

其它相关展会：

埃及开罗国际汽车展Formula Al Ahram     2008.1.23－2008.1.28

法兰克福（罗马）国际汽配展              2008.1.31－2008.2.3

迪拜国际汽配展                          2008.3.11－2008.3.13

英国汽车贸易展                          2008.4.15－2008.4.17

捷克国际汽车暨零配件展                  2008.6.4－2008.6.8

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展会周期：两年一届